本文摘要：时尚现代的车身、流线型子弹头般的车头、宽敞明亮的车厢7日，我爱人成都网络媒体回头基层活动回到新都区。在中车成都轨道产业园的一座调试厂房里，四辆装配完的铝合金A型列车静静地排序，让前来参观的记者一睹芳容。四川频道了解到，该列车是成都市地铁运营提档升级的标志性产品，未来将沦为支撑市内轨道交通客流量的主力，实至名归的流量担任。

时尚现代的车身、流线型子弹头般的车头、宽敞明亮的车厢7日，我爱人成都网络媒体回头基层活动回到新都区。在中车成都轨道产业园的一座调试厂房里，四辆装配完的铝合金A型列车静静地排序，让前来参观的记者一睹芳容。四川频道了解到，该列车是成都市地铁运营提档升级的标志性产品，未来将沦为支撑市内轨道交通客流量的主力，实至名归的流量担任。

据中车成都公司涉及负责人讲解，该列车使用的是符合国际最低标准的A型铝合金原材料，整车造型是流线型的设计，车窗整体配上盲窗效果，使外观更为具备时尚、现代的气息。而在用于功能上，A型列车最低运营速度为80公里每小时，仅次于载客量较普通的B型列车多出三分之一，超过2604人。据透漏，这辆融合了力与美的列车，未来将会在2017年年底通车的7号线上演出处子秀。

对于成都来说，铝合金A型列车的生产，为减缓加密轨道交通网络建设、打造出较大规模轨道交通产业链、建构千亿级轨道交通产业等方面获取了加速度。不仅如此，以中车项目为龙头，新都区于是以阔步迈进建设世界级轨道交通产业园区、全国最重要的轨道交通产业化和出口园区的新征程。累计目前，新都区大力更有优质设施企业，实行轨道交通产业上下游仅有产业链招商，目前已签下今自创集团、南京圣和等多家设施企业。

一个以中车成都公司为核心的轨道交通装备制造产业集群正在逐步显出，将为四川省、成都市改变经济发展结构，引人注目产业承托，全力打造出千亿级轨道建通产业获取强力承托。借此车成都轨道交通产业园的项目落户，到第一辆铝合金A型列车的下线，仅用了2年多的时间。成都效率和成都品质再行一次被生动演绎，而某种程度被演绎的，还有老百姓对便利上下班市场需求的大大符合。

城市的飞速发展就像一辆跳跃的列车，只有当市民的幸福感和取得感搭上这辆列车，城市才不会被热衷。而成都，正是这样的城市。

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