本文摘要：自鞍钢集团重庆高强镀锌汽车板生产线开始全线热负荷同步试车以来，现场人员于是以全力对工艺参数展开优化和精调。6月17日，攀钢集团有限公司技改与设备部涉及负责人告诉他记者，下一阶段该项目将着力优化设备功能、技术参数和产品开发，谋求尽快构建商业化生产，为企业转型发展贡献力量。 近年来，随着能源危机和环境问题的日益加剧，节约能源和安全性沦为汽车制造业的主要发展方向。在减少油耗、增加废气的诸多措施中，车体轻量化技术的起到尤为显著。

自鞍钢集团重庆高强镀锌汽车板生产线开始全线热负荷同步试车以来，现场人员于是以全力对工艺参数展开优化和精调。6月17日，攀钢集团有限公司技改与设备部涉及负责人告诉他记者，下一阶段该项目将着力优化设备功能、技术参数和产品开发，谋求尽快构建商业化生产，为企业转型发展贡献力量。　　近年来，随着能源危机和环境问题的日益加剧，节约能源和安全性沦为汽车制造业的主要发展方向。在减少油耗、增加废气的诸多措施中，车体轻量化技术的起到尤为显著。

各大汽车公司逐步减少了高强钢的使用量，先进设备高强钢在汽车工业中获得了日益普遍的应用于。攀钢大力逃跑这一市场机遇，致力于改变经济快速增长方式、减缓结构调整和产业升级，开始高强镀锌汽车板项目建设和产品研发。　　重庆高强镀锌汽车板项目于2013年8月动工，设计生产能力45万吨，引入国际一流设备和技术，融合自身优势，主要生产高品质的热镀锌、合金化热镀锌以及镀铝硅产品，产品面向汽车制造业。

　　两年来，鞍钢集团、攀钢领导多次了解施工现场，调研、指导工程建设情况。涉及方严苛按照项目经理责任制，严控投资、工期、安全性、质量，抓好合约管理，保证了工程项目稳定、有序前进。　　6月9日，重庆高强镀锌汽车板生产线第一卷热镀锌钢卷月下线，标志着该项目的建设获得了阶段性的顺利，旋即将向市场运送高品质的高端汽车镀锌钢板。

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